En el marco de la Mesa Permanente del Congreso Nacional de Ediles y durante el trabajo de la Comisión de Tránsito y Transporte, la Edil del Partido Colorado, Malvina Sarett, impulsó una iniciativa orientada a fortalecer la regulación, el control y la señalización del tránsito de maquinaria agrícola en las rutas del país, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y prevenir siniestros.
La propuesta, que fue aprobada y elevada a la Mesa Permanente, establece que la UNASEV actúe como organismo articulador junto a las distintas áreas con competencia en tránsito, promoviendo un sistema específico de control y la colocación de señalética adecuada en las rutas nacionales por donde circulan este tipo de vehículos.
La Edil puso como ejemplo la realidad del departamento de Colonia y de otras zonas del país: “En Colonia tú vas por Ruta 21 y hay muchísima máquina agrícola, y no tenés carteles que indiquen que circula maquinaria agrícola”, señalando que se trata de una competencia nacional que requiere coordinación interinstitucional. En ese sentido, explicó: “Como es UNASEV y Ministerio de Transporte, apuntamos a que puedan trabajar de forma conjunta”.
Otro de los aspectos destacados fue la necesidad de contemplar la infraestructura vial: “Consideramos que tendríamos que tener la tercera vía o vía para tránsito pesado, porque facilitaría la circulación en rutas nacionales”.
Asimismo, Sarett remarcó la importancia de incorporar esta temática en la formación de los conductores, especialmente en el sistema de libreta por puntos: “Lo que se apunta más que nada es a tener mayor información cuando se saca la libreta por puntos, sobre todo para quienes la sacan por primera vez”, advirtiendo que “no tienen idea de la velocidad que puede alcanzar una máquina agrícola cuando circula por rutas nacionales”. Por ello, planteó que “UNASEV intente poner algunos puntos sobre esta problemática” dentro de los contenidos formativos.
Finalmente, la Edil reconoció que desde los organismos competentes también se impulsa una mayor fiscalización: “Ellos también quieren una mayor fiscalización de los autoguías; la reglamentación ya está”.
Como resultado de la aprobación de la iniciativa, se prevé la recepción de una delegación vinculada al tema, posiblemente en febrero de 2026, para profundizar el análisis y avanzar en medidas concretas a nivel nacional.
